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        2011年08 期
        關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的思考(33 卷) 2011-12-24
        車輪磨耗和鏇修對(duì)高速動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)性能的影響(33 卷) 2011-12-24
        合理確定區(qū)段站到發(fā)線接發(fā)列車方案探討(33 卷) 2011-12-24
        我國市郊鐵路速度目標(biāo)值選擇范圍探討(33 卷) 2011-12-24
        關(guān)于北部灣國際集裝箱運(yùn)輸營銷的思考(33 卷) 2011-12-24
        基于主成分分析法的城市物流戰(zhàn)略定位研究(33 卷) 2011-12-24
        不確定客流條件下軌道交通全日行車計(jì)劃的決策模擬(33 卷) 2011-12-24
        利用既有鐵路資源服務(wù)城市公共交通的思考(33 卷) 2011-12-24
        德國鐵路靈活多樣的客票營銷方式(33 卷) 2011-12-24
        鐵路客運(yùn)站春運(yùn)時(shí)期臨時(shí)候車室面積研究(33 卷) 2011-12-24
        提高鐵路貨車統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的探討(33 卷) 2011-12-24
        發(fā)揮站機(jī)一體化優(yōu)勢(shì) 提高編組站生產(chǎn)效率(33 卷) 2011-12-24
        柳州南站作業(yè)流程管理技術(shù)研究(33 卷) 2011-12-24
        解體計(jì)劃自動(dòng)編制系統(tǒng)在武漢北站的應(yīng)用(33 卷) 2011-12-24
        車站班計(jì)劃數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(33 卷) 2011-12-24
        構(gòu)建數(shù)字化調(diào)度所的探索和實(shí)踐(33 卷) 2011-12-24
        基于粗糙主成分分析法的鐵路網(wǎng)客運(yùn)節(jié)點(diǎn)重要度決策(33 卷) 2011-12-24
        鐵路編組站布局的雙層規(guī)劃方法研究(33 卷) 2011-12-24
        基于適應(yīng)度評(píng)價(jià)的罐車辦理站的優(yōu)化配置研究(33 卷) 2011-12-24
        武漢北站折角車流應(yīng)對(duì)措施探討(33 卷) 2011-12-24
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