|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
合理確定區(qū)段站到發(fā)線接發(fā)列車方案探討(33 卷) |
英文標(biāo)題 |
Exploration on Ensuring Freight Car Receiving-departure Scheme in Receiving-departure Line of Section Station |
摘要 |
區(qū)段站到發(fā)線接發(fā)列車種類復(fù)雜,為保證盡量均衡使用到發(fā)線,使每條到發(fā)線的各項作業(yè)時間大致相等,通過分析不同種類列車占用到發(fā)線的時間,計算各種列車占用到發(fā)線數(shù)量的比例,分配各種列車占用線路數(shù)量,最后確定區(qū)段站到發(fā)線接發(fā)貨物列車方案,從而保證充分利用區(qū)段站線路 |
作者 |
新聞作者:趙礦英 |
關(guān)鍵字 |