院內(nèi)新聞
發(fā)布時間:2024-09-12 閱讀次數(shù):192
巖土工程高端學(xué)術(shù)論壇在鐵科院舉辦
院士聚首、專家云集，9月7日—8日，“周鏡院士百歲壽辰座談會暨巖土工程高端學(xué)術(shù)論壇”在鐵科院集團公司舉辦，致敬科學(xué)家精神，探討前沿技術(shù)，共享開放合作共贏，共推巖土工程領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。大會由中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及巖土工程分會主辦，鐵科院集團公司、高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室承辦，上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、中國水利水電科學(xué)研究院等多家單位協(xié)辦。
特邀報告
中國工程院院士、浙江大學(xué)濱海和城市巖土工程研究中心主任龔曉南作《關(guān)于土力學(xué)和巖土工程發(fā)展的思考》的特邀報告，系統(tǒng)闡述土力學(xué)及巖土工程領(lǐng)域的定義、發(fā)展階段、研究重點及未來展望。報告回顧了土力學(xué)的誕生與發(fā)展，強調(diào)土力學(xué)在工程實踐中的重要性，為從事巖土工程的學(xué)者和工程師提供了重要的理論指導(dǎo)和實踐參考。
中國科學(xué)院院士、浙江大學(xué)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目首席科學(xué)家陳云敏作《高速鐵路路基運行維護的兩個問題》的特邀報告。報告針對高速鐵路無砟軌道路基翻漿冒泥、有砟軌道道床累積沉降兩大關(guān)鍵問題，探明路基翻漿冒泥、道床累積沉降的發(fā)生機理，提出采用高聚物注漿治理翻漿冒泥、土工格柵加固道床控制沉降的技術(shù)舉措，試驗驗證治理措施的可行性和可靠性，為高鐵路基運行期維護提供新的有效手段。
中國工程院院士、山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室主任劉漢龍作《生物建造體系與展望》的特邀報告。探討生物建造技術(shù)的背景、內(nèi)涵及其應(yīng)用場景，提出在土木工程中利用生物材料和生物過程來實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的新思路。報告詳細介紹了微生物礦化、植物加筋和仿生建筑等技術(shù)的工程應(yīng)用，生物建造技術(shù)有望在綠色建筑和生態(tài)環(huán)境保護中發(fā)揮重要作用，為實現(xiàn)碳中和目標提供新路徑。
中國鐵道建設(shè)協(xié)會理事長王同軍作《高速鐵路路基工程智能建造創(chuàng)新實踐與展望》的特邀報告。系統(tǒng)總結(jié)高鐵路基工程的技術(shù)發(fā)展趨勢及智能建造的體系架構(gòu)，詳細闡述高鐵路基工程智能勘察、設(shè)計、施工、建管等創(chuàng)新實踐。智能施工技術(shù)提升了地基處理、路基填筑、邊坡防護與附屬設(shè)施建造的效率與質(zhì)量。高鐵路基工程將繼續(xù)深化大數(shù)據(jù)和智能分析技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推動設(shè)計、施工與運維的深度融合，助力鐵路建設(shè)的現(xiàn)代化與可持續(xù)發(fā)展。
主旨報告
天津大學(xué)副校長鄭剛作題為《巖土工程變形主動控制及整體安全控制》，華東建筑集團股份有限公司總工程師王衛(wèi)東作題為《軟土地基歷史建筑地下空間開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》，長安大學(xué)教授謝永利作題為《基于補償性原理的超輕樁復(fù)合地基》，東南大學(xué)首席教授劉松玉作題為《基于CPTU原位測試的高速鐵路與隧道地基處理設(shè)計及其變形控制》，北京航空航天大學(xué)士嘉書院院長姚仰平作題為《“鍋蓋效應(yīng)”的創(chuàng)新發(fā)展》，浙江工業(yè)大學(xué)黨委書記蔡袁強作題為《吹填流泥真空預(yù)壓固結(jié)機理及高效處理技術(shù)》，河海大學(xué)土木與交通學(xué)院院長高玉峰作題為《高山峽谷邊坡地震滑動全過程評價方法及三維加固技術(shù)》，清華大學(xué)教授張建紅作題為《深層施工擾動下地下結(jié)構(gòu)變形破壞機制》，隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室主任洪開榮作題為《關(guān)于隧道工程一些問題的再思考》，哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授凌賢長作題為《嚴寒區(qū)鐵路路基凍土問題與防凍害新材料技術(shù)》的主旨報告，精彩紛呈，展示了巖土工程領(lǐng)域的最新研究成果和未來發(fā)展趨勢。
參觀國家鐵道試驗中心
9月8日，參加大會的專家和學(xué)者走進國家鐵道試驗中心，興致勃勃參觀高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室軌道結(jié)構(gòu)實驗室（道岔實驗室）、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測實驗室，并登乘高速綜合檢測列車。
高速鐵路軌道系統(tǒng)
全國重點實驗室軌道結(jié)構(gòu)實驗室
（道岔實驗室）
高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點實驗室道岔實驗室總建筑面積7098平方米，主要包括環(huán)境與荷載耦合實驗單元、部件加載實驗單元、滾動磨耗實驗單元、組裝部件移動加載單元和實尺道岔實驗單元。
其中，環(huán)境與荷載耦合實驗單元可模擬不同自然環(huán)境，考察軌道結(jié)構(gòu)部件及材料的耐久性、適應(yīng)性；部件加載實驗單元可對不同類型鋼軌、扣件部件及組裝系統(tǒng)、軌枕等部件開展實驗；滾動磨耗實驗單元可針對鋼軌、尖軌、心軌、轍叉等道岔關(guān)鍵部件開展往復(fù)或單向滾動磨耗實驗，為岔區(qū)平順性、輪軌接觸狀態(tài)、型面匹配等方面研究提供支撐，綜合實驗性能達到世界領(lǐng)先水平；組裝部件移動加載單元實驗槽內(nèi)可鋪設(shè)各類型的實尺道岔及其他軌道結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)不同區(qū)域荷載實驗；實尺道岔實驗單元可開展道岔區(qū)輪軌關(guān)系實驗、岔區(qū)軌道剛度實驗、道岔結(jié)構(gòu)沖擊振動特性實驗、岔區(qū)和心軌轉(zhuǎn)換實驗和轉(zhuǎn)轍機性能實驗等。
鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測實驗室
鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測實驗室占地13000平方米。實驗室由標定庫和標定線組成，包含有工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)的5個專業(yè)實驗室和5條標定線/段，是鐵科院面向鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全，在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測領(lǐng)域開展技術(shù)研究、校準評定、維護維修、交流培訓(xùn)的重要試驗基地。
擁有3.9km標定試驗線，結(jié)合環(huán)行鐵道試驗線可實現(xiàn)檢測系統(tǒng)最高速度200km/h的動態(tài)試驗；20余種先進專業(yè)試驗裝備，可為工務(wù)、電務(wù)和供電專業(yè)檢測監(jiān)測系統(tǒng)提供動態(tài)模擬試驗環(huán)境；擁有動車組、客車和軌道車等多種移動測試平臺，可實現(xiàn)檢測系統(tǒng)動態(tài)搭載試驗；擁有整車作業(yè)平臺及裝備，具備3列高速綜合檢測列車（或24輛檢測車）同時作業(yè)的能力，依托實驗室年均完成全路700余套檢測系統(tǒng)的合格評定。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測實驗室是動態(tài)檢測系統(tǒng)量值溯源，提升檢測裝備質(zhì)量的重要平臺。
高速綜合檢測列車
高速綜合檢測列車以動車組為平臺，集成專用檢測系統(tǒng)，具備對軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等工電供基礎(chǔ)設(shè)施以及輪軌力、車輛動態(tài)響應(yīng)、弓網(wǎng)動態(tài)作用實時動態(tài)檢測功能，是保障高鐵安全運營的重要技術(shù)裝備。
目前投入運用高速綜合檢測列車16列，最高檢測速度385km/h，承擔了我國所有運營高鐵周期性檢測、新建高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試、綜合科研試驗等工作，年檢測里程逾260萬公里。綜合運用大數(shù)據(jù)、智能計算等新技術(shù)，對檢測數(shù)據(jù)進行深入分析，實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的功能驗證、狀態(tài)評價和安全預(yù)警，為精準維修和全壽命周期管理提供了有力支撐。
2024年，鐵科院自主研發(fā)了時速400公里綜合檢測系統(tǒng)，最高試驗速度達到453km/h，新增30余項檢測參數(shù)，構(gòu)建時空二元基準同步機制，創(chuàng)新車地協(xié)同自動化檢測模式，大幅提升檢測數(shù)據(jù)智能化處理能力。新一代高速綜合檢測列車的服役將為時速400 公里高鐵安全運營提供堅實保障，為構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路安全體系提供有力支持。
本次大會，院士、專家、學(xué)者以及青年科技工作者齊聚一堂，共同慶祝周鏡院士的百歲壽辰，并圍繞巖土工程的前沿議題展開深入交流與探討，呈現(xiàn)了深厚的學(xué)術(shù)底蘊和豐富的實踐經(jīng)，展示了巖土工程領(lǐng)域的最新研究成果和未來發(fā)展趨勢。這既是巖土工程領(lǐng)域一次高層次高水平的學(xué)術(shù)交流會，也是傳承和弘揚科學(xué)家精神的創(chuàng)新活動。鐵科院集團公司將始終秉承開放共享共贏理念，不斷加強與行業(yè)各相關(guān)方面的交流合作，深化鐵路關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化、工程化應(yīng)用，持續(xù)加強創(chuàng)新人才培養(yǎng)，為更好服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、實現(xiàn)高水平科技自立自強作出新的更大貢獻。
