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        通知公告

        發(fā)布時間:2023-11-08   閱讀次數(shù):3424  

        [關(guān)閉]

        高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心
        2023年度開放項目申報指南(補充)

        為促進高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心(簡稱“工程中心”)實驗室開放和學(xué)術(shù)交流水平,充分發(fā)揮工程中心作為國家級科技創(chuàng)新平臺的帶頭和輻射作用,進一步提升高速鐵路和城軌交通領(lǐng)域的創(chuàng)新能力,特面向社會公開發(fā)布2023年度工程中心開放項目,歡迎國內(nèi)外符合條件的研究人員踴躍申請,開展科技合作與學(xué)術(shù)交流。

        一、工程中心簡介

        工程中心是經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn),中國國家鐵路集團有限公司主管的科技創(chuàng)新平臺,是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分。工程中心圍繞高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù),主要開展移動裝備、工務(wù)工程、通信信號、牽引供電、運營調(diào)度、客運服務(wù)、節(jié)能環(huán)保、信息化和安全保障等專業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)、重要裝備研制和綜合試驗驗證,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的橋梁作用,推動產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新以及應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究,加快科研成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,推動重大科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,促進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

        二、開放項目研究方向與內(nèi)容

        1基于計算機視覺的接觸網(wǎng)異物智能識別模型研究

        研究內(nèi)容:

        (1)接觸網(wǎng)異物數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理

        采集來自于各種傳感器、監(jiān)測設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)公開的接觸網(wǎng)異物圖像,并對數(shù)據(jù)進行預(yù)處理,包括去噪、數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、圖像增強等,確保數(shù)據(jù)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。

        (2)數(shù)據(jù)標(biāo)注和數(shù)據(jù)集構(gòu)建

        開展異物檢測算法訓(xùn)練和評估,構(gòu)建大規(guī)模、多樣性的數(shù)據(jù)集,并進行數(shù)據(jù)標(biāo)注,保證數(shù)據(jù)集的質(zhì)量和有效性。

        (3)接觸網(wǎng)異物檢測算法設(shè)計

        研究開發(fā)適用于接觸網(wǎng)異物檢測的智能算法和模型,包括傳統(tǒng)的計算機視覺方法(如邊緣檢測、形態(tài)學(xué)操作等)、更先進的深度學(xué)習(xí)算法(如卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、目標(biāo)檢測算法等)。算法設(shè)計要考慮異物的形狀、大小、位置、背景干擾等因素,以提高接觸網(wǎng)異物檢測的準(zhǔn)確性和魯棒性。

        (4)模型優(yōu)化與性能評估

        根據(jù)相關(guān)參數(shù)指標(biāo)對接觸網(wǎng)異物檢測算法進行評估,并優(yōu)化改進以提高算法的效率和精度。同時對不同算法和模型進行對比,評估其優(yōu)缺點,以獲取最佳檢測算法和模型。

        預(yù)期目標(biāo):基于鐵路沿線綜合視頻,采用圖像識別等關(guān)鍵技術(shù)對鐵路沿線的接觸網(wǎng)異物進行檢測與識別,實現(xiàn)快速預(yù)警。模型對于鳥窩和輕質(zhì)異物的整體識別準(zhǔn)確率達到90%以上,漏報率在原有基礎(chǔ)上降低15%以上。同時提出在弱光、雨霧等特殊條件下模型的能力邊界。

        提交項目研究報告1份,提交鐵路接觸網(wǎng)異物檢測算法和模型。

        資助經(jīng)費:本研究方向支持不同技術(shù)路線的項目不超過3項,每個項目資助金額5-10萬元,總經(jīng)費不超過20萬元。

        三、申報要求

        1.項目申請人應(yīng)具備以下基本條件:

        (1)重點項目申請人應(yīng)具有高級及以上技術(shù)職稱或已獲得博士學(xué)位并工作兩年以上,一般項目申請人應(yīng)具有中級及以上技術(shù)職稱或已獲得碩士學(xué)位并工作三年以上。

        (2)具有相關(guān)理論和技術(shù)研究基礎(chǔ)或工作經(jīng)歷。

        (3)所在單位應(yīng)為企事業(yè)法人單位。

        其它申報要求見《高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心開放項目管理辦法(試行)》(附件1)

        2.申報程序

        (1)項目申請人須按規(guī)定格式填寫《高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心開放項目申報書》(附件2),經(jīng)所在單位加蓋單位公章后,在《指南》規(guī)定的時間內(nèi)報送紙質(zhì)材料,同時將蓋章的項目申報書掃描件電子版發(fā)送到指定郵箱。

        (2)工程中心組織專家對申報項目進行評審,確定本年度資助項目,并將結(jié)果通知相關(guān)申請人。

        3.申報截止時間

        項目申報截止日期:2023年11月17日。

        四、成果署名要求

        獲本工程中心資助項目所取得的研究成果歸鐵科院集團公司、工程中心和項目承擔(dān)單位共同所有。論文發(fā)表的第一作者為項目責(zé)任主管,且第一完成單位為“高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心(中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司)。論文、著作、專利等成果均應(yīng)標(biāo)注“高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心(中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司)開放項目資助。具體要求見《高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心開放項目管理辦法(試行)》(附件1)。

        五、聯(lián)系方式

        聯(lián)系部門:國家工程研究中心管理部

        聯(lián)系人:金安 010-51893595 18611697906

        通訊地址:北京市海淀區(qū)大柳樹路2號院15號樓608A室

        郵編:100081

        傳真:010-51876468

        E-mail: nerc-hsrurt@rails.cn

        高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)
        國家工程研究中心
        2023年11月8日