|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年06 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路與公路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的協(xié)調(diào)性研究(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Coordination between Railway and Highway Transportation in Modern Logistics |
| 摘要 |
| 為研究鐵路與公路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的協(xié)調(diào)性，運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法，以1990—2004年間中國(guó)公路、鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)數(shù)據(jù)作為輸入和輸出指標(biāo)，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和綜合化處理，利用DEA模型，以及用LINGGO編制線性規(guī)劃求解程序，計(jì)算協(xié)調(diào)發(fā)展程度。計(jì)算結(jié)果表明，公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn) |
| 作者 |
| 新聞作者:蔡 博，袁新宇，程學(xué)慶 |
| 關(guān)鍵字 |
