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2007年07 期
| 標(biāo)題 |
| 駝峰解體能力影響因素與時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的確定(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Decision of the Effect Factors and Time Standard of Hump Break-up Capacity |
| 摘要 |
| 編組站駝峰解體能力的影響因素繁多而復(fù)雜，主要有車場(chǎng)類型、調(diào)車設(shè)備和線路、運(yùn)輸組織方式等。同時(shí)列車解體、整場(chǎng)、解送禁溜車、取送及轉(zhuǎn)場(chǎng)、駝峰間隔、妨礙等單項(xiàng)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)也是駝峰解體能力的直接影響因素，利用開發(fā)的技術(shù)站能力信息系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確得出符合車站實(shí)際的各 |
| 作者 |
| 新聞作者:薛 鋒，王慈光，楊運(yùn)貴 |
| 關(guān)鍵字 |
