|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路車輛段設(shè)備差異性維修模式(29 卷) |
英文標(biāo)題 |
Differential MaintenanceMode of Equipments in Railway Car Depot |
摘要 |
針對(duì)當(dāng)前車輛段對(duì)設(shè)備采用定期維修所帶來(lái)的弊端,提出采用差異性維修方式。利用模糊綜合評(píng)價(jià)確定采用定期維修、事后維修、狀態(tài)檢修方式,同時(shí)提出建立差異性維修管理體制。通過(guò)灰色預(yù)測(cè)模型確定定期維修設(shè)備的檢修周期;流水線采取組合維修方式;重點(diǎn)設(shè)備開(kāi)展機(jī)會(huì)維修;對(duì)計(jì) |
作者 |
新聞作者:遲勝超,李映紅,高云峰 |
關(guān)鍵字 |