|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路過(guò)飽和旅客運(yùn)輸管理策略(31 卷) |
英文標(biāo)題 |
Management Tactics of Railway Over-saturating Passenger Transport |
摘要 |
在分析鐵路過(guò)飽和旅客運(yùn)輸特征的基礎(chǔ)上,從旅客出行全過(guò)程的角度確定過(guò)飽和旅客運(yùn)輸管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從售票、候車(chē)和列車(chē)服務(wù)管理3個(gè)方面,提出鐵路過(guò)飽和旅客運(yùn)輸管理的具體策略。針對(duì)鐵路晚點(diǎn)信息發(fā)布,提出首次信息發(fā)布效率、信息覆蓋率、信息更新效率評(píng)價(jià)指標(biāo),并向鐵路客 |
作者 |
新聞作者:陳章明,戢曉峰,蔣陽(yáng)升 |
關(guān)鍵字 |