|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年11 期
| 標(biāo)題 |
| 城市軌道交通站點(diǎn)銜接規(guī)劃的模糊評(píng)價(jià)方法研究(31 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on the Fuzzy Evaluation Method for Connection Plan of Urban Rail Transit Stations |
| 摘要 |
| 在總結(jié)廣州市軌道交通銜接規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，建立站點(diǎn)銜接規(guī)劃的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行量化。在熵值法中添加決策者的主觀偏好，合理地確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，應(yīng)用模糊評(píng)價(jià)方法對(duì)站點(diǎn)銜接方案進(jìn)行二級(jí)綜合評(píng)價(jià)，為城市軌道交通站點(diǎn)銜接方案的優(yōu)選提供一種可行的 |
| 作者 |
| 新聞作者:陳天明，李橘云 |
| 關(guān)鍵字 |
