|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
城市軌道交通融資模式研究(32 卷) |
英文標(biāo)題 |
Research on Financing Mode of Urban Rail Transit |
摘要 |
通過闡述城市軌道交通作為公益性項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征、城市軌道交通融資的基本模式,針對(duì)BOT、PPP和融資租賃等融資模式,以及沿線土地開發(fā)利用進(jìn)行了分析。根據(jù)軌道交通發(fā)展的不同階段,提出應(yīng)積極創(chuàng)新融資模式,主要采取以政府為主導(dǎo),多元化投資,市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的融資策略。 |
作者 |
新聞作者:郭鎮(zhèn)寧 |
關(guān)鍵字 |