|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
構(gòu)建以鐵路物流中心為核心節(jié)點的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(32 卷) |
英文標(biāo)題 |
Establish Logistics Network System with Railway Logistics Center as Core Nodes |
摘要 |
我國傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)融入現(xiàn)代物流理念并向現(xiàn)代物流拓展已成為發(fā)展的必然趨勢。在論述物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化的基礎(chǔ)上,通過對傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)的分析,提出構(gòu)建以鐵路物流中心為核心節(jié)點的軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)可降低單位運(yùn)輸成本,在網(wǎng)絡(luò)干線上產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),同時 |
作者 |
新聞作者:頡棟棟,蓋宇仙,李 成 |
關(guān)鍵字 |