|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路重載運(yùn)輸集疏運(yùn)一體化的協(xié)同學(xué)動(dòng)因及實(shí)踐(32 卷) |
英文標(biāo)題 |
Synergetic Motivation and Practices of Collecting and Distributing Integration of Railway Heavy-haul Transportation |
摘要 |
分析鐵路重載運(yùn)輸集疏運(yùn)一體化組織的內(nèi)涵和協(xié)同學(xué)動(dòng)因,認(rèn)為鐵路重載運(yùn)輸集疏運(yùn)一體化組織的協(xié)同學(xué)動(dòng)因是由鐵路重載運(yùn)輸系統(tǒng)的自組織性、不穩(wěn)定性原理、支配原理和序參量原理決定的。根據(jù)大秦鐵路重載運(yùn)輸實(shí)踐,分析鐵路重載運(yùn)輸集疏運(yùn)一體化協(xié)同系統(tǒng),總結(jié)大秦鐵路重載集疏 |
作者 |
新聞作者:馮芬玲,陳治亞,雷志鵬 |
關(guān)鍵字 |