|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標題 |
基于CR列式法對斜拉橋幾何非線性分析(38 卷) |
英文標題 |
Geometrical Non-linear Analysis of Cable-stayed Bridge Based on CR Method |
摘要 |
鐵路提速對線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度提出更高的要求,如橋梁的跨度不宜過大,應以中小跨度橋梁為主。但在跨越大江、大河、長大山谷需要采用大跨度斜拉橋時,其所引起的斜拉橋幾何非線性因素主要有斜拉索的垂度效應、梁柱(P—Δ)效應、結(jié)構大位移效應等。通過CR列式 |
作者 |
新聞作者:高 軍 |
關鍵字 |