|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004年02 期
| 標(biāo)題 |
| 機(jī)車乘務(wù)員值乘中疲倦瞌睡問題探討(31 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| 摘要 |
| 機(jī)車乘務(wù)員值乘前充分休息、值乘中精力充沛，是保證安全行車的前提。但多年來，機(jī)車乘務(wù)員值乘中疲倦瞌睡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，由此也引發(fā)了不少事故。據(jù)對(duì)10年案例的統(tǒng)計(jì)分 析，造成值乘中疲倦瞌睡的原因主要有作業(yè)環(huán)境、個(gè)體、社會(huì)和管理方面的18個(gè)因素。為了行車安全，必須要對(duì) |
| 作者 |
| 新聞作者:王國(guó)來，柳甲賢 |
| 關(guān)鍵字 |
